© Skipper-Titus 2020
Folgende Situation: Ihr wollt an Land anlegen, kommt aber wegen zu starkem Seitenwind
(symbolisiert durch die weißen Pfeile) nicht nah genug an den Anlegesteg, so dass ein
Crewmitglied an Land kommen könnte, um die Leinen zu fixen. Dann versucht es doch einfach
mal so...
Zur Orientierung: Die Teppichkante ist der Bootsteg ;-)
(symbolisiert durch die weißen Pfeile) nicht nah genug an den Anlegesteg, so dass ein
Crewmitglied an Land kommen könnte, um die Leinen zu fixen. Dann versucht es doch einfach
mal so...
Zur Orientierung: Die Teppichkante ist der Bootsteg ;-)
Noch ein kleiner Tipp: Ein großer Kugelfender landseits dort hingehängt, wo das Schiff als
erstes “Landberührung” haben würde, verhindert Lackschäden. Falls ein Kugelfender nicht zur
Hand ist, tun es natürlich auch “normale Fender”.
Wer will, kann noch Folgendes tun:
A l l e Fender verteilt auf die Landseite des Schiffes hängen! Es ist übrigens keine Schande,
einen Fender mehr hin zu hängen. Mir ist die Crew, das Schiff und die Kaution wichtiger, als
die Meinung eines Zuschauers, die es eh immer besser wissen...
Wie heißt es doch immer so schön?
Die besten Skipper stehen immer an Land!
Alle hier auf der Seite gezeigten Manöver funktionieren am besten und sichersten im
Standgas. Vollgasorgien sind nicht erforderlich oder sogar kontraproduktiv!
Bei den hier gezeigten Videos handelt es sich um Beispielmanöver! Ihr seid für Eure Manöver
selbst verantwortlich!!!!
erstes “Landberührung” haben würde, verhindert Lackschäden. Falls ein Kugelfender nicht zur
Hand ist, tun es natürlich auch “normale Fender”.
Wer will, kann noch Folgendes tun:
A l l e Fender verteilt auf die Landseite des Schiffes hängen! Es ist übrigens keine Schande,
einen Fender mehr hin zu hängen. Mir ist die Crew, das Schiff und die Kaution wichtiger, als
die Meinung eines Zuschauers, die es eh immer besser wissen...
Wie heißt es doch immer so schön?
Die besten Skipper stehen immer an Land!
Alle hier auf der Seite gezeigten Manöver funktionieren am besten und sichersten im
Standgas. Vollgasorgien sind nicht erforderlich oder sogar kontraproduktiv!
Bei den hier gezeigten Videos handelt es sich um Beispielmanöver! Ihr seid für Eure Manöver
selbst verantwortlich!!!!
Zurück zum Manövrieren
Skipper-Titus
In die Spring dampfen
